بنادر فعال در قاره آسیا
قاره کهن آسیا با برخورداری از گستردهترین خطوط ساحلی و پرترددترین مسیرهای دریایی جهان، قلب تپنده تجارت بینالمللی به شمار میرود. از بنادر استراتژیک شرق آسیا گرفته تا شاهراههای حیاتی خلیج فارس و اقیانوس هند، هر بندر فرصتی تازه برای توسعه تجارت جهانی فراهم میآورد.
شرکت دادبان تجارت دریا با اتکا به سالها تجربه و شبکهای گسترده از همکاریها، در کنار معتبرترین و فعالترین بنادر آسیایی حضور دارد. این همکاریها نهتنها تضمینکننده حملونقل ایمن و سریع کالاهاست، بلکه پلی مطمئن میان تولیدکنندگان و مصرفکنندگان در سراسر جهان ایجاد میکند.
ما در دادبان تجارت دریا به بنادر آسیایی تنها به چشم یک مقصد نگاه نمیکنیم؛ بلکه آنها را کانونی برای رشد، ارتباط و آیندهای روشن در عرصه بازرگانی جهانی میدانیم. همکاری ما با این بنادر فعال، برگ برندهای برای مشتریانمان است تا مطمئن باشند که مسیر تجارتشان همواره باز، پایدار و پررونق خواهد بود.
شانگهای
بزرگترین بندر کانتینری دنیا؛ در مصب رود یانگتسه؛ مرکز صادرات چین به جهان.، از سال ۲۰۱۰ تا امروز، بزرگترین بندر کانتینری جهان (از نظر TEU).
نوع فعالیت: کانتینری (بزرگترین در جهان). فله خشک (غلات، زغالسنگ، سنگآهن). نفت و مواد شیمیایی. نقش کلیدی در صادرات چین به آمریکا و اروپا.
نینگبو
نزدیک شانگهای؛ ترکیب بندر کانتینری و مواد خام (نفت، سنگآهن). نوع فعالیت: کانتینری (صادرات کالاهای صنعتی، لوازم الکترونیکی، پوشاک). فلهای خشک (ذغالسنگ، سنگآهن، سیمان). نفت و مواد شیمیایی. امکان پذیرش کشتیهای بسیار بزرگ VLCC و CAPESIZE را فراهم میکند.
شنزن
یکی از بزرگترین بنادر کانتینری جهان؛ معمولاً در جمع ۵ بندر برتر چین و جهان از نظر TEU قرار دارد. قطب صادرات کالاهای الکترونیک و IT؛ نزدیک هنگکنگ. اتصال ریلی و جادهای قوی به گوانگژو و سایر مناطق صنعتی دلتای رود مروارید.
گوانگژو
یکی از بزرگترین بنادر کانتینری و فلهای چین. نوع فعالیت: کانتینری: عمدتاً کالاهای صادراتی صنعتی، پوشاک، لوازم خانگی، قطعات خودرو. فلهای خشک و مایع: شامل سنگآهن، ذغالسنگ، نفت و محصولات شیمیایی. صادرات و واردات مواد خام و کالاهای مصرفی بین چین و کشورهای آسیای جنوب شرقی، اروپا و آمریکا. بندر چندبخشی (multi-purpose port) که هم کانتینر و هم فله را مدیریت میکند.
تیانجین
بزرگترین بندر شمال چین و پنجمین بندر بزرگ چین از نظر حجم کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، الکترونیک، لوازم مصرفی. فلهای خشک و مایع: شامل ذغالسنگ، سنگآهن، فولاد، نفت و محصولات شیمیایی. صادرات خودرو: به دلیل نزدیکی به پکن و مناطق صنعتی شمال چین نقش استراتژیک در حمل و نقل انرژی و زغالسنگ به شمال چین، از بنادر چین است که سرمایهگذاری زیادی روی اتوماسیون و تجهیزات پیشرفته لجستیکی شده.
دالیان
فلهای خشک: ذغالسنگ، سنگآهن، مواد معدنی. نفت و مواد شیمیایی: پذیرش کشتیهای VLCC (Very Large Crude Carrier). کانتینری: صادرات کالاهای صنعتی و واردات کالاهای مصرفی. بندر قابلیت پذیرش CAPESIZE و VLCC را دارد. هاب نفتی و مواد خام شمال چین است.
شیامن
کانتینری: صادرات کالاهای صنعتی و مصرفی. فلهای خشک و مایع: شامل نفت، مواد شیمیایی، غلات. بندر همچنین مرکز صادرات ماشینآلات و لوازم الکترونیک به جنوب شرق آسیا و اروپا است نقش کلیدی در تجارت چین با تایوان و جنوب شرق آسیا. یکی از بندرهای تاریخی چین با سابقه بیش از ۱۰۰ سال.
کینگدائو
یکی از بزرگترین بنادر کانتینری و فلهای چین. سالانه حدود ۲۰–۲۵ میلیون TEU کانتینری جابجایی دارد. همچنین یکی از بنادر کلیدی صادرات نفت، زغالسنگ و فولاد چین است. یکی از بزرگترین بنادر کانتینری و فلهای چین. سالانه حدود ۲۰–۲۵ میلیون TEU کانتینری جابجایی دارد. همچنین یکی از بنادر کلیدی صادرات نفت، زغالسنگ و فولاد چین است.
هنگکنگ
یکی از بندرهای اصلی کانتینری جهان؛ سابقاً یکی از شلوغترین بنادر کانتینری دنیا. هاب مالی و لجستیک بینالمللی برای جنوب چین و آسیا. کانتینری: عمده صادرات کالاهای مصرفی، الکترونیک، پوشاک و قطعات صنعتی. ترانزیت و ترانشیپمنت: به دلیل نزدیکی به چین و سایر بنادر منطقه، نقش عمدهای در ترانزیت دارد. محدودیت در فلههای سنگین و نفتی به دلیل کمبود اسکلههای عمیقآب.
توکیو
یکی از بزرگترین بنادر ژاپن. کانتینری: عمده کالاهای صنعتی و مصرفی، قطعات خودرو، الکترونیک. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد شیمیایی، غلات. واردات و صادرات کالا به کشورهای آسیای شرقی و آمریکا.
بوسان
شلوغترین بندر کره و پنجمین بندر کانتینری دنیا؛ مرکز صادرات الکترونیک. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، زغالسنگ و مواد شیمیایی. ترانشیپمنت کالا بین آسیا، اروپا و آمریکا. تمرکز روی صادرات فناوری و الکترونیک، به ویژه کالاهای سامسونگ، الجی و خودروهای کرهای.
اینچئون
کانتینری: کالاهای مصرفی، لوازم خانگی، قطعات صنعتی و خودرو. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد و مواد شیمیایی. ترانشیپمنت محدود نسبت به بوسان. تمرکز بر واردات کالاهای مصرفی و صنعتی، برخلاف بوسان که بیشتر صادرات و ترانزیت بینالمللی دارد.
هایفونگ
بندر اصلی شمال ویتنام و دروازه اقتصادی هانوی. نقش کلیدی در صادرات کالاهای صنعتی و مواد خام شمال کشور. تمرکز بر کانتینر و فله، با قابلیت مدیریت ترانزیت محدود به جنوب شرق آسیا.
دا نانگ
بندر اصلی جنوب ویتنام و دروازه اقتصادی هوشیمین. کانتینری: عمده کالاهای مصرفی، قطعات صنعتی، پوشاک و لوازم خانگی. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد معدنی، محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای آسیای جنوب شرقی، شرق آسیا و دنیا.
هوشیمین
بندر اصلی جنوب ویتنام و دروازه اقتصادی هوشیمین. کانتینری: عمده کالاهای مصرفی، قطعات صنعتی، پوشاک و لوازم خانگی. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد معدنی، محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای آسیای جنوب شرقی، شرق آسیا و دنیا.
لائم چابانگ
کانتینری: کالاهای صنعتی، لوازم الکترونیکی، خودرو، قطعات صنعتی و مصرفی. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، ذغالسنگ و مواد شیمیایی. صادرات به جنوب شرق آسیا، شرق آسیا و بازارهای بینالمللی.
بانگکوک
کانتینری: کالاهای مصرفی، قطعات صنعتی و مواد غذایی. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد معدنی و محصولات کشاورزی. تمرکز بیشتر بر تجارت داخلی و ترانزیت منطقهای. نقش مکمل لائم چابانگ برای مدیریت تجارت تایلند.
کلانگ
کانتینری: کالاهای صنعتی، لوازم الکترونیکی، خودرو، قطعات صنعتی و مصرفی. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، ذغالسنگ، محصولات کشاورزی و مواد شیمیایی. صادرات و واردات با آسیا، اروپا و آمریکا.
پنانگ
دومین بندر مهم مالزی بعد از کلانگ. کانتینری: کالاهای صنعتی، لوازم الکترونیکی و محصولات مصرفی. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد معدنی و محصولات کشاورزی. تمرکز بر تجارت منطقهای و ترانزیت محدود.
کیلانگ
بندر اصلی شمال تایوان و دروازه اقتصادی تایپه. تمرکز بر صادرات و واردات کالاهای صنعتی و الکترونیکی. نقش مهم در ترانزیت کالا بین شمال تایوان و دیگر کشورها.
سنگاپور
یکی از بزرگترین و شلوغترین بنادر جهان. هاب اصلی ترانشیپمنت بینالمللی و تجارت جهانی. کانتینری: کالاهای صنعتی، الکترونیک، خودرو، لوازم مصرفی. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، زغالسنگ، مواد شیمیایی. ترانزیت بین آسیا، اروپا، خاورمیانه و آمریکا.
جاکارتا
در شمال جاکارتا قرار دارد. سالانه حدود ۶–۷ میلیون TEU کانتینر را مدیریت میکند. تمرکز آن روی کانتینر و فلههای صنعتی، نفت، زغالسنگ و محصولات کشاورزی است. دسترسی مستقیم به مسیرهای اصلی جنوب شرق آسیا و اقیانوس هند دارد. در مقایسه، سایر بنادر اندونزی مثل سورابایا، باندونگ یا باندا آچه کوچکتر و منطقهای هستند و بیشتر نقش مکمل دارند، اما تنگجونگ پریوک هاب اصلی تجاری کشور است.
سورابایا
بندر اصلی شرق اندونزی و مرکز تجارت جزایر شرقی. نقش مکمل تنگجونگ پریوک در مدیریت تجارت اندونزی. تمرکز بر ترانزیت منطقهای و صادرات کالاهای صنعتی و کشاورزی.
مانیلا
کانتینری: کالاهای صنعتی، لوازم خانگی، پوشاک، قطعات خودرو و الکترونیک. فلهای خشک و مایع: نفت، مواد معدنی، محصولات کشاورزی و شیمیایی. صادرات و واردات با کشورهای آسیای جنوب شرقی و جهان.
یانگون
کانتینری: کالاهای صنعتی، قطعات مصرفی و کالاهای تجاری. فلهای خشک و مایع: نفت، ذغالسنگ، مواد معدنی و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای آسیای جنوب شرقی و چین.
بمبئی (مومبای)
یکی از بزرگترین و پررفتوآمدترین بنادر هند. کانتینری: کالاهای صنعتی، لوازم الکترونیکی، پوشاک، قطعات خودرو. فلهای خشک و مایع: نفت، زغالسنگ، فولاد، مواد شیمیایی و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با خاورمیانه، اروپا و شرق آسیا. مجهز به جرثقیلها و تجهیزات لجستیکی مدرن، هرچند نسبت به Nhava Sheva کمتر مدرن است.
نواشوا
بزرگترین بندر کانتینری هند و شلوغترین از نظر جابجایی کانتینر. کانتینری: کالاهای صنعتی، الکترونیک، خودرو، لوازم مصرفی و قطعات صنعتی. فلهای محدود: بیشتر تمرکز بر کانتینر است، فلههای مایع و خشک عمدتاً در بمبئی مدیریت میشوند. صادرات و واردات با خاورمیانه، اروپا، آسیا و آمریکا. توانایی پذیرش کشتیهای فوقالعاده بزرگ (ULCV).
کلکته
یکی از قدیمیترین و مهمترین بنادر هند در شرق کشور. کانتینری: کالاهای صنعتی، ماشینآلات، قطعات خودرو، مواد مصرفی. فلهای خشک و مایع: زغالسنگ، نفت، مواد معدنی و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای جنوب شرق آسیا، خلیج بنگال و خاورمیانه. تمرکز بیشتر بر واردات مواد خام و صادرات کالاهای صنعتی.
چنای
یکی از بزرگترین بنادر کانتینری شرق هند. کانتینری: کالاهای صنعتی، الکترونیک، قطعات خودرو، لوازم مصرفی. فلهای خشک و مایع: زغالسنگ، نفت، فولاد و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای جنوب شرق آسیا، خاورمیانه و اروپا. نقش مکمل دیگر بنادر شرقی هند مانند کلکته و ویزاگ.
کوچین (کوچی)
قابلیت پذیرش کشتیهای بزرگ و متوسط. دسترسی به شبکه ریلی و جادهای جنوب غرب هند. صادرات محصولات کشاورزی مثل ادویه، قهوه و چای. کانتینری برای کالاهای صنعتی و مصرفی. مدیریت ترانزیت منطقهای جنوب غرب هند.
موندرا
بزرگترین بندر خصوصی هند و یکی از عمیقترین بنادر غرب هند. سکلههای مدرن با قابلیت پذیرش کشتیهای فوقالعاده بزرگ (ULCV). اتصال کامل به شبکه ریلی و جادهای برای حمل کالا به شمال و غرب هند. کانتینری و فلهای برای کالاهای صنعتی و مصرفی. صادرات و واردات نفت، فولاد و مواد معدنی. هاب ترانزیت بینالمللی غرب هند.
کاندلا
بزرگترین بندر خصوصی هند و یکی از عمیقترین بنادر غرب هند. سکلههای مدرن با قابلیت پذیرش کشتیهای فوقالعاده بزرگ (ULCV). اتصال کامل به شبکه ریلی و جادهای برای حمل کالا به شمال و غرب هند. کانتینری و فلهای برای کالاهای صنعتی و مصرفی. صادرات و واردات نفت، فولاد و مواد معدنی. هاب ترانزیت بینالمللی غرب هند.
چیتاگونگ
بزرگترین و پررفتوآمدترین بندر بنگلادش. کانتینری: کالاهای صنعتی، پوشاک، لوازم خانگی و مواد مصرفی. فلهای خشک و مایع: نفت، ذغالسنگ، فولاد، مواد معدنی و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات با کشورهای جنوب شرق آسیا، خاورمیانه و جهان.
کراچی
بزرگترین و قدیمیترین بندر پاکستان. اسکلههای عمیق آب برای کشتیهای بزرگ و متوسط. دسترسی مستقیم به شبکه ریلی و جادهای سراسر پاکستان. کانتینری و فلهای برای کالاهای صنعتی، نفت، فولاد و محصولات کشاورزی. هاب اصلی واردات و صادرات پاکستان. مدیریت ترانزیت منطقهای و بینالمللی جنوب آسیا.
کلومبو
بزرگترین و پررفتوآمدترین بندر سریلانکا. اسکلههای عمیق آب با قابلیت پذیرش کشتیهای بزرگ و فوقالعاده بزرگ (ULCV). موقعیت استراتژیک در مسیرهای بینالمللی هند – شرق آفریقا – خاورمیانه. کانتینری و فلهای برای کالاهای صنعتی و مصرفی. هاب ترانزیت بینالمللی و ترانشیپمنت جنوب آسیا. مدیریت واردات و صادرات نفت، فولاد و محصولات کشاورزی.
بندرعباس (شهید رجایی)
بزرگترین بندر کانتینری و فلهای ایران. اسکلههای عمیق آب و مجهز به پایانههای مدرن کانتینری. دسترسی به شبکه جادهای و ریلی برای حمل کالا به سراسر ایران.
کانتینری برای کالاهای صنعتی و مصرفی. فلهای برای نفت، مواد معدنی و محصولات کشاورزی.
هاب اصلی واردات و صادرات ایران و ترانزیت منطقهای خلیج فارس.
امام خمینی
بندر چندمنظوره و کانتینری بزرگ در جنوب ایران، دسترسی به شبکه ریلی و جادهای برای اتصال به استانهای مرکزی و غرب ایران. کانتینری: مدیریت واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و ترانزیتی. فله خشک و مایع: نفت، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. ترانزیت بینالمللی: صادرات کالا به کشورهای خلیج فارس و دریای عمان. مرکز ترمینال هوشمند و لجستیک پیشرفته برای افزایش سرعت عملیات دریایی و زمینی.
بوشهر
فلهای و کانتینری محدود برای کالاهای صنعتی، مواد معدنی و فرآوردههای نفتی. صادرات محصولات کشاورزی و دریایی منطقه. مدیریت ترانزیت منطقهای و خدمات پشتیبانی برای بنادر کوچکتر خلیج فارس. اسکلههای متوسط برای کشتیهای کوچک و متوسط، عمق محدود نسبت به بنادر بزرگ کانتینری.
چابهار
تنها بندر اقیانوسی ایران با اسکلههای عمیق آب (تا ۱۵ متر) مناسب کشتیهای بزرگ کانتینری و فلهای. موقعیت استراتژیک در دریای عمان و نزدیکی به مسیرهای بینالمللی هند، آسیای میانه و افغانستان. پایانههای کانتینری و فلهای مجهز به جرثقیلهای مدرن و سیستمهای لجستیکی پیشرفته. اتصال به شبکه جادهای و ریلی در حال توسعه برای انتقال کالا به شرق و شمال ایران. هاب اصلی ایران برای تجارت با دریای عمان، هند و آسیای میانه.
خرمشهر
بندر قدیمی و استراتژیک ایران در شمال غرب خلیج فارس، روی رودخانه اروند. اسکلههای متوسط و عمیق برای کشتیهای کوچک تا متوسط. دسترسی به شبکه ریلی و جادهای برای اتصال به اهواز و مناطق صنعتی خوزستان. فلهای و کانتینری: نفت، فرآوردههای نفتی، فولاد و محصولات کشاورزی. صادرات و واردات کالاهای صنعتی و مواد معدنی منطقهای. نقش مهم در ترانزیت داخلی و بینالمللی عراق و کشورهای همسایه.
انزلی (دریای خزر)
بزرگترین بندر ایران در دریای خزر. اسکلههای متوسط برای کشتیهای کوچک و متوسط، مناسب برای ترانزیت منطقهای. دسترسی به شبکه جادهای و ریلی برای اتصال به استانهای شمالی ایران و مناطق مرکزی. کانتینری و فلهای: کالاهای صنعتی، مواد کشاورزی و مصالح ساختمانی. مرکز صادرات صنایع دستی، محصولات کشاورزی و ماهی به کشورهای همسایه مثل روسیه و آذربایجان. ترانزیت منطقهای کالاهای وارداتی و صادراتی دریای خزر.
امیر آباد
بزرگترین بندر کانتینری ایران در سواحل شمالی دریای خزر. اسکلههای عمیق برای کشتیهای متوسط و کانتینری. اتصال مستقیم به شبکه ریلی و جادهای برای حمل کالا به استانهای مرکزی و شمالی ایران. کانتینری و فلهای: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصالح ساختمانی و محصولات کشاورزی. ترانزیت بینالمللی کالا از طریق دریای خزر به کشورهای حاشیه خزر مثل روسیه، قزاقستان و آذربایجان. مدیریت ترانزیت منطقهای و خدمات لجستیکی پیشرفته برای کانتینرها و فله.
امالقصر
تنها بندر عمیق و تجاری عراق در خلیج فارس. اسکلههای عمیق برای کشتیهای بزرگ کانتینری و فلهای. دسترسی به شبکه جادهای و ریلی برای اتصال به بغداد و دیگر مناطق عراق. کانتینری و فلهای: نفت، فرآوردههای نفتی، فولاد، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. هاب اصلی واردات و صادرات عراق. مدیریت ترانزیت بینالمللی و داخلی کشور و ارائه خدمات لجستیکی به صنایع.
بصره
بندر تجاری واقع در نزدیکی شط العرب و خلیج فارس. اسکلههای عمیق برای کشتیهای متوسط و بزرگ. دسترسی به شبکه جادهای و ریلی برای اتصال به شهرهای مرکزی و صنعتی عراق. فلهای و کانتینری: نفت، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. هاب اصلی صادرات نفت و واردات کالاهای صنعتی و مصرفی عراق. مدیریت ترانزیت داخلی و بینالمللی و خدمات لجستیکی برای صنایع محلی.
شُویخ
بندر تجاری اصلی کویت در ساحل خلیج فارس. پایانههای مجهز به جرثقیلهای STS و تجهیزات لجستیکی پیشرفته، نزدیکی به شهر کویت و فرودگاه بینالمللی، تسهیل حمل و نقل سریع کالا. : واردات و صادرات کالاهای صنعتی، لوازم مصرفی، ماشینآلات و قطعات خودرو. فلهای خشک و مایع: نفت خام، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. هاب اصلی ترانزیت بینالمللی و منطقهای کویت، با مدیریت ترانزیت به کشورهای همسایه.
دوحه
کانتینری: مدیریت واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و مصالح ساختمانی. فلهای خشک و مایع: فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و محصولات صنعتی. هاب ترانزیت داخلی و منطقهای قطر و ارائه خدمات لجستیکی سریع برای کانتینرها و کشتیها. بندر اصلی تجاری و مسافری قطر، واقع در خلیج فارس. اسکلههای عمیق آب تا حدود ۱۲ متر، مناسب کشتیهای کانتینری و فلهای متوسط. پایانههای کانتینری و ترمینال مسافری مدرن، با دسترسی به شبکه جادهای شهری و ملی. موقعیت استراتژیک برای ترانزیت کالا بین خاورمیانه و آسیا.
حمد
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی، مصالح ساختمانی و ماشینآلات. فلهای خشک و مایع: فرآوردههای نفتی، فولاد، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. هاب اصلی ترانزیت بینالمللی و منطقهای قطر، جایگزین بندر دوحه در مدیریت حجم بالا. خدمات لجستیکی پیشرفته و ترمینال هوشمند برای سرعت بارگیری و تخلیه کشتیها.
جبل علی (دبی)
بزرگترین و پررفتوآمدترین بندر منطقه خلیج فارس و خاورمیانه. اسکلههای عمیق آب تا ۱۶–۱۷ متر، مناسب کشتیهای فوقالعاده بزرگ کانتینری (ULCV) و فلهای. هاب اصلی واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی، خودرو و ماشینآلات در خاورمیانه. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، مواد معدنی و محصولات شیمیایی. هاب ترانزیت بینالمللی و منطقهای با ظرفیت مدیریت حجم بالای کانتینرها و ترانشیپمنت. ارائه خدمات لجستیکی هوشمند شامل انبارداری، مدیریت کانتینر و ترمینال خودکار برای افزایش سرعت بارگیری و تخلیه کشتیها.
خالد (شارجه)
مدیریت ترانزیت داخلی و منطقهای و خدمات لجستیکی سریع برای کانتینرها و فله. هاب اصلی شارجه برای تجارت منطقهای و پشتیبانی بنادر دیگر امارات.
زايد (ابوظبی)
پایانه کروز و مسافری: پذیرش کشتیهای تفریحی و مسافری بینالمللی.
پشتیبانی لجستیکی و خدماتی برای تجارت سبک و محلی.
نقش تاریخی بهعنوان اولین هاب تجاری مدرن ابوظبی.
فجیره
نفت و فرآوردههای نفتی: صادرات و ذخیرهسازی در پایانههای بزرگ نفتی.
Bunkering: تأمین سوخت کشتیها؛ یکی از سه مرکز بزرگ دنیا در این زمینه.
فلهای و کانتینری: مصالح ساختمانی، سنگ، مواد معدنی و کالاهای صنعتی.
ترانزیت منطقهای و بینالمللی به آسیا، آفریقا و اروپا از مسیر دریای عمان.
صلاله
کانتینری (Transshipment Hub): جابهجایی کانتینرها بین کشتیهای اقیانوسی و منطقهای.
فلهای خشک و مایع: فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و مصالح ساختمانی.
نقطه کلیدی برای ترانزیت بینالمللی کالا بین شبهقاره هند، آفریقا و اروپا.
خدمات تعمیراتی و لجستیک پیشرفته برای کشتیهای بینالمللی.
صحار
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات، مواد مصرفی.
فلهای خشک و مایع: مواد معدنی (سنگآهن، آلومینیوم)، فرآوردههای نفتی، فولاد و پتروشیمی.
هاب صنعتی و لجستیکی: پشتیبانی مستقیم از صنایع فولاد، آلومینیوم، پتروشیمی و انرژی.
نقش استراتژیک بهعنوان جایگزین بندر جبلعلی و نقطه ترانزیتی بین خلیج فارس، آسیا و آفریقا.
مسقط
کار تخصصی بندر (امروز):
پایانه مسافری و کروز: پذیرش کشتیهای تفریحی و گردشگری بینالمللی.
تجارت محلی و سبک: ماهی، صنایع دستی و کالاهای مصرفی کوچک.
پشتیبانی لجستیکی محدود برای حملونقل داخلی و فعالیتهای شهری.
کار تخصصی بندر (گذشته):
واردات مواد غذایی، مصالح ساختمانی و کالاهای مصرفی.
صادرات ماهی، خرما و محصولات محلی.
جده
بزرگترین و پررفتوآمدترین بندر عربستان سعودی و خاورمیانه. اسکلههای عمیق آب تا ۱۶ متر، قابلیت پذیرش کشتیهای بزرگ کانتینری و فلهای. پایانههای مدرن کانتینری، فلهای و خودرو با جرثقیلهای STS و تجهیزات لجستیکی پیشرفته. اتصال مستقیم به شبکه جادهای و ریلی عربستان برای توزیع کالا به ریاض، مدینه و مناطق صنعتی غرب کشور، کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی، خودرو و قطعات. فلهای خشک و مایع: فرآوردههای نفتی، مواد معدنی، فولاد و محصولات کشاورزی. هاب اصلی ترانزیت بینالمللی عربستان و دریای سرخ. ارائه خدمات لجستیکی پیشرفته و ترمینال هوشمند برای افزایش سرعت بارگیری و تخلیه کشتیها.
دمام (شاه عبدالعزیز)
بزرگترین بندر عربستان سعودی در خلیج فارس و هاب اصلی شرق کشور. اسکلههای عمیق آب تا ۱۵ متر، مناسب کشتیهای بزرگ کانتینری و فلهای. پایانههای کانتینری و فلهای مدرن مجهز به جرثقیلهای STS و تجهیزات لجستیکی پیشرفته. اتصال کامل به شبکه جادهای و ریلی برای انتقال کالا به ریاض، قطیف و مناطق صنعتی شرق کشور. کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی، قطعات خودرو و ماشینآلات. فلهای خشک و مایع: نفت، فرآوردههای نفتی، فولاد و مواد معدنی. هاب ترانزیت داخلی و بینالمللی شرق عربستان. مدیریت عملیات لجستیکی سریع و ترمینال هوشمند برای کانتینرها و فله.
خلیفه بن سلمان
کانتینری: مدیریت واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و ماشینآلات. فلهای خشک و مایع: نفت، فولاد، مواد معدنی و کالاهای صنعتی. هاب ترانزیت بینالمللی و منطقهای بحرین، با مدیریت ترانزیت دریایی سریع. ارائه خدمات لجستیکی و ترمینال هوشمند برای افزایش سرعت عملیات بارگیری و تخلیه.
عدن
کانتینری و ترانشیپمنت: جابهجایی کانتینر بین کشتیهای اقیانوسی و منطقهای.
نفت و فرآوردههای نفتی: صادرات و ذخیرهسازی، بهخصوص در پایانه نفتی عدن.
تجارت منطقهای: واردات مواد غذایی، کالاهای مصرفی و مصالح ساختمانی.
نقش کلیدی در ترانزیت بینالمللی به دلیل نزدیکی به خطوط کشتیرانی جهانی.
حدیده
واردات کالاهای اساسی: مواد غذایی، دارو، سوخت و کالاهای مصرفی.
فلهای خشک و مایع: غلات، آرد، برنج و فرآوردههای نفتی.
نقش حیاتی بهعنوان مرکز تأمین کمکهای انسانی و بشردوستانه برای یمن.
پشتیبانی لجستیکی محدود به دلیل آسیبهای زیرساختی و شرایط جنگی.
بیروت
کانتینری: واردات کالاهای مصرفی، تجهیزات صنعتی و صادرات محدود محصولات کشاورزی و صنایع سبک.
فلهای خشک: غلات و مواد اولیه غذایی (بندر دارای سیلوهای بزرگ غلات بود که در انفجار آسیب دیدند).
فلهای مایع: فرآوردههای نفتی و مواد شیمیایی.
نقطه ترانزیتی برای کالاهایی که به سوریه و کشورهای منطقه صادر یا وارد میشوند.
لاذقیه
کانتینری: واردات کالاهای صنعتی، مصرفی و ماشینآلات.
فلهای خشک: غلات، مصالح ساختمانی و محصولات کشاورزی.
فلهای مایع: فرآوردههای نفتی و مواد شیمیایی.
بندر اصلی صادرات و واردات سوریه، با دسترسی مستقیم به شبکه جادهای و ریلی داخلی.
ترانزیت کالاهای صادراتی به کشورهای همسایه و صادرات محصولات کشاورزی سوریه.
عقبه
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و مصالح ساختمانی.
بندر چندمنظوره با پایانههای کانتینری، فلهای و نفتی.
فلهای خشک و مایع: صادرات فسفات، مواد معدنی، فرآوردههای نفتی و کالاهای صنعتی.
دسترسی به شبکه جادهای اردن برای اتصال به عمان، مناطق صنعتی و مرزهای بینالمللی.
هاب ترانزیت بینالمللی اردن و ارائه خدمات لجستیکی برای صنایع داخلی.
ترانزیت کالا به کشورهای همسایه و مدیریت تجارت دریایی منطقهای.
مرسین
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات، مواد مصرفی و محصولات کشاورزی.
دسترسی کامل به شبکه جادهای و ریلی ترکیه برای توزیع کالا به آنکارا، استانبول و مناطق صنعتی داخلی.
فلهای خشک و مایع: نفت، فرآوردههای نفتی، مصالح ساختمانی و مواد معدنی.
هاب ترانزیت منطقهای ترکیه برای مدیترانه شرقی و اروپا.
ارائه خدمات لجستیکی و ترمینال هوشمند برای افزایش سرعت بارگیری و تخلیه کشتیها.
اسکندرون
کانتینری و فلهای: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، فولاد، مواد معدنی و ماشینآلات.
واقع در استان هاتای، نزدیک به مناطق صنعتی و پتروشیمی جنوب ترکیه.
فلهای مایع: فرآوردههای نفتی و محصولات پتروشیمی.
هاب صنعتی و تجاری جنوب ترکیه، با تمرکز بر صنایع سنگین و پتروشیمی.
ترانزیت منطقهای و مدیریت صادرات محصولات صنعتی به کشورهای همسایه و خاورمیانه.
استانبول
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، مصرفی و ماشینآلات.
موقعیت استراتژیک در مسیر دریایی اروپا–آسیا، نقطه اتصال بین دریای سیاه و مدیترانه.
فلهای خشک و مایع: مصالح ساختمانی، فرآوردههای نفتی و محصولات صنعتی.
مسافری و کروز: پذیرش کشتیهای تفریحی و مسافری بینالمللی.
مدیریت ترانزیت منطقهای و بینالمللی، بهویژه برای اتصال اروپا به آسیای مرکزی و خاورمیانه.
باکو
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات و کالاهای مصرفی.
فلهای خشک و مایع: نفت خام، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و مصالح ساختمانی.
هاب ترانزیت بینالمللی دریای خزر، بهویژه برای مسیرهای شمال–جنوب (ایران، روسیه، قزاقستان).
مدیریت لجستیک و ترانزیت کالاهای صادراتی نفت و گاز به کشورهای همسایه.
آکتائو
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات و مصالح ساختمانی.
فلهای خشک و مایع: نفت خام، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و غلات.
هاب ترانزیت بینالمللی دریای خزر، به ویژه برای تجارت با روسیه، آذربایجان و ایران.
مدیریت لجستیک و خدمات پیشرفته برای صنایع نفت و گاز منطقه.
آستاراخان
فلهای خشک و مایع: غلات، مواد معدنی، نفت و فرآوردههای نفتی.
ترانزیت داخلی و منطقهای: انتقال کالا بین روسیه، کشورهای حاشیه خزر و آسیای میانه.
مرکز لجستیک و ذخیرهسازی برای محصولات کشاورزی و صنعتی مناطق داخلی روسیه.
مدیریت کشتیهای کوچک و متوسط که از مسیرهای داخلی و دریای خزر عبور میکنند.
ماخاچکالا
کانتینری: واردات و صادرات کالاهای صنعتی، ماشینآلات و کالاهای مصرفی.
فلهای خشک و مایع: نفت خام، فرآوردههای نفتی، مواد معدنی و غلات.
هاب ترانزیت منطقهای دریای خزر، به ویژه برای صادرات و واردات با آذربایجان و قزاقستان.
مدیریت لجستیک و خدمات پیشرفته برای صنایع نفت، گاز و محصولات کشاورزی.